Xi'an International Smart Logistics Exhibition In 2021
2021第29届(西安)国际工厂搬运与仓储物流展览会
2021年3月18日-21日
西安国际会展中心(浐灞)
13910954042
西安国际智慧物流展
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仓储物流技术的未来
2020-11-11

企业如何构建先进、合理的仓储物流系统,仓储物流技术是关键,市场需求与科技进步共同推动着全球仓储物流技术的飞速发展。笔者根据近30年的行业观察和实践经验,归纳总结出仓储物流技术的六大发展趋势,即从自动化向高度柔性化、高密度化、无纸化、自动化选料作业数字化、网络化、透明化和可预测化,并对其特点作了深入分析。

在4.0时代的今天,产品定制和个性化服务逐渐成为市场发展的重要趋势,对现代物流系统的需求也越来越大。仓库物流系统(WarehousingLogisticsSystems)作为物流和供应链的核心环节,其运作效率、服务质量和运作成本一直是企业关注的重要指标。高效率、合理的仓储物流系统能帮助企业加速物资的流动,降低成本,保证生产的顺利进行,实现资源的有效控制和管理。当代仓储已不再是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化和供应链一体化背景下的仓储,是一种物流活动,其目的是为了满足供应链上下游的需要,在特定的有形或无形场所,利用现代技术,有效地规划、实施和控制物品的进出、储存、分拣、包装、配送及其信息。很明显,仓储物流技术(WarehousingLogisticsTechnologies)对于企业建立先进、合理的仓储物流系统至关重要。

储运技术正经历着由机械化、自动化、智能化的发展阶段,本文对储运技术的六大特点和发展趋势进行了系统的分析和总结,并对物流设备企业和用户的相关活动进行了探讨。

从自动化到高度灵活的自动化。

伴随着工业社会的不断进步,仓储物流技术也从人工堆叠平面库,逐步发展到自动化硬性立体库,以及高度灵活的自动立体库。仓库物流业务是手工操作的,直到1917年第一辆叉车发明。货叉技术使仓储系统进入了机械化的立体仓库时代,大大提高了仓库的空间利用率,同时保持了仓库高度灵活的特点。一九六二年,世界上第一个基于堆垛机技术的自动化立体仓库问世,从那时起,这项技术进入了半个多世纪的高速发展阶段。由于无人化、高效率、高空间利用率等优势,自动化立体仓库已逐渐成为制造业和商业界推崇的*佳仓库。但传统自动化立体仓库存在着刚性不足的缺点,难以满足灵活多变的物流服务需求,第三方物流服务企业一般不采用这种自动化仓储技术。虽然德国从1980年就开始研究高度灵活的自动化“卫星车”(substitutionary)技术,但是由于受到控制技术和算法的限制,效率和灵活性的游戏一直持续了多年,使得它无法与传统的自动化立体库相抗衡。

****个穿梭车技术(Multishuttle)于2003年问世,这使仓储物流技术进入了高度灵活的自动化时代。该机突破了单巷单机作业的局限,实现了多机分层作业的柔性解决方案,打破了单机作业的局限。伴随着穿梭车技术的发展,四轴穿梭(4-directionshuttle)技术成为主流。”四向化是指穿梭汽车能够自动完成“前后左右”的行驶。四向式穿梭车配有两套轮系,分别完成X向和Y向运动,既可在巷道内进行入仓作业,又可在同一层进行不同巷道间的切换。纵向(Z)四个方向的梭车,通过与换层提升机的灵活配合,可以实现立体三维空间中任意货位的储存和分拣。四向式穿梭车系统具有高度柔性自动化的特点,一方面可以根据进出库动态需求灵活改变作业巷道和货架层,同时还可以根据作业量灵活增减穿梭车数量,以调节系统能力;另一方面,当其中一辆穿梭车发生故障时,可以由其他车辆代替完成作业,克服了堆垛机由于故障而导致整个巷道无法运行的致命短板。四路穿梭车系统集存储和拣选于一体,既适用于低流量、高密度的存储式作业,又适用于高流量、高密度的动态拣选作业,可通过增减穿梭车、提升机等辅助设备,线性调节系统作业能力。

“魔浮”穿梭车(MultishuttleMove)概念于2010年由德国弗劳恩霍夫物流研究所提出,完成了世界上第一台能够同时在地面和货架上独立运行的多功能智能搬运机器人的研制。”穿梭车彻底打通了仓储物流系统与生产系统之间的“隔阂”,使仓储与生产无缝对接。常规梭车(包括四向梭车)仅限于仓库货架,不能在地面行驶,为完成生产线的物料分配,必须经过转运环节。而且“魔浮”穿梭车可以自动走出货架,像AGV小汽车一样直接将原材料送到产线,或直接将产成品从产线运至产品仓库货架。仓储物流技术是实现高度柔性自动化的重要环节。

虽然《神奇漂浮》穿梭车实现了货架与地面的行走,但它只能自主完成X方向与Y方向的水平运动,还需要借用提升机才能实现垂直运动。为进一步提高自动化仓储物流技术的灵活性,弗劳恩霍夫物流研究院利用3D打印技术,对爬坡式搬运机器人RackRacer样机进行了快速研发。它能实现XYZ方向的自主移动,并能在货架上自动上下“爬行”,不再依赖提升机的帮助。该系统将自动化仓储物流技术的灵活性提高到了一个制高点。由于物流系统面临着低成本的个性化定制带来的巨大挑战,高柔性自动化仓储物流技术提供了令人满意的解决方案。

2.密度较高。

伴随着城市化进程的不断深入,土地稀缺问题日益突出,作为工业、商业和社会不可缺少的仓储物流用地日益紧张,高密度仓储物流技术成为一种趋势。为了充分利用仓库有限的空间,传统的货架都是越建越高,有的甚至超过40米。这类仓储系统一般采用超高堆垛机完成出库作业。其次是减少巷道数量,实现货物在水平和垂直方向的高密度储存。这一立体密集货架系统需要采用特殊的出库方式,*大的问题是不能实现每件货物的直接出库操作。

现在常用的三维密集货架系统及出货方式有以下几种:

一、贯通式货架和行进式货架:叉车可行进到贯通式货架上,或行进到行进式货架上存取货物,这减少了叉车所需的通道,能在有限的仓库空间内放下更多的货架,极大地提高仓库空间利用率和储存能力。贯穿式货架的两边都有通道,可以实现FIFO的存储策略;而贯穿式货架只有单边通道,因此只能实现后进先出的存储策略。

二、后推式货架:此货架与载货小车配套使用,托盘货物依次由载货小车推至货架,当第一货位上的货物取下后一货位上的货物自动返回第一货位。叉车不需要进入存储器通道,作业效率较高,只能采用LIFO的存储器策略来实现。

三、重力式货架:利用重力来装卸货物。通过在存储巷道内设置无动力滚筒,安装一个向下倾斜的小角度,使货物自动地靠着自重从进货端滑落到下层出货端。先在货位取货,后在货位取货,自动到位,实现FIFO存储策略。

托盘梭板存储系统是一种半自动仓储技术,与贯穿式货架和驶入式货架不同的是,叉车不需要在货架的巷道内作业,而是与托盘梭板协同工作,通过通道作业。从而大大降低叉车撞击货架的事故率,可相应增加巷道长度,进一步提高仓储密度。

立式和水平旋转自动化货柜是高密度仓储物流技术的一个分支,其中立式自动化货柜的应用*为广泛。立式自动货柜分为立式旋转或立式提升两种主要方式,适用于小尺寸零件的高密度储存及人体工学的进、拣作业。定做的立式自动货柜充分利用了仓库从地面到屋顶的高度,使仓库占地面积*小,仓储容量*大。相对于传统的固定货架仓储技术,自动货柜可节省75%的占用空间。


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时 间:2021年3月18日-21日
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